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特价机票暗藏玄机

发布时间:2021-10-05

  “买不买机票?特价哈!”在成都人流量较大的地段,手拿“特价机票”小卡片、见人就发的票串串三五成群。在民航大巴起始点——岷山饭店旁边,很多票串串不遗余力地叫卖“特价机票”。

  记者随后查询到,继3月北京、广州、上海、深圳四条航线月份开始,只要提前订票,市民都有机会买到4折的低价票。同时,成都出发至南京、杭州、西安、昆明、海口、三亚、西昌、万州、攀枝花等地均能买到6折以下的机票。

  在4条主干线上出现如此长时间的低折扣票价,在成都的航空市场实属罕见。从2003年开始,为了杜绝价格战,成都各家航空公司在4条主线上形成了“价格联盟”,相互约定执行同一最低折扣,此策略在很长一段时间相当成功。这段时间里,成都前往上述4大城市最低折扣都是7折。

  据民航专家介绍,航空公司如果要保本,一架100座以上的飞机,座位全部以6折价出售,就必须满员才能不亏损。

  业内人士分析,航空市场淡旺季非常明显,在旺季的时候航空公司是不会主动打折的,而在淡季大幅度给出折扣,是为了拉拢潜在的客源,占领市场份额。航空公司在淡季的亏损一般都是由旺季的收入来填补。

  而一个航班的大多数位置都是在起飞日期前的1至2天卖出,临行前买票一般都只有7折以上的高折扣,所以航空公司的4折机票其实还是价格联盟的真实体现。

  一民航界人士指出,虽然“价格联盟”的存在对机票价格可以起到一定的协调作用,但机票价格最终还是必须由市场说了算。

  因为对于实力强大的航空公司来说,航班密度大、时间好,在同样价格下,能吸引到更多的旅客购票;而对于中、小航空公司,以价格来吸引客源是最有效的途径,因此不排除会“临阵逃脱”的情况。比如去年6月份,就有一家航空公司因为顶不住压力,在成都至广州、深圳航线折票,引起了新一轮的价格大战。

  近日有消息称,民航总局将从4月份开始实行一系列“新政”,包括完善价格协调机制、调整机票代理佣金等措施。对此,国航西南公司相关负责人在接受记者采访表示:“这是一个好事!”

  此负责人表示,恶性价格战最终会导致国有资产的流失。而且如果航空公司连成本都无法维持,在航空安全保障、服务质量等方面更没有足够资金投入,那么最后侵害的还是旅客的利益。

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